{"count":140,"next":"https://blog.delayfix.com/articles/?page=4","previous":"https://blog.delayfix.com/articles/?page=2","results":[{"id":122,"slug":"article-111","title":"Jak spędzić czas na pokładzie samolotu?","content":"
\r\n
Zanim wsiądziesz na pokład samolotu, warto dobrze się przygotować. Zaopatrz się w interesującą książkę, magazyn lub pobierz swoje ulubione filmy i seriale na urządzenie mobilne. Dzięki temu będziesz miał dostęp do rozrywki przez całą podróż. W przypadku lotów długodystansowych większość linii lotniczych posiada w swojej ofercie indywidualny ekran z rozrywką pokładową. Tam również znajdziesz szeroki repertuar filmowy czy dostęp do gier i muzyki.
\r\n\r\n
Jeśli podróżujesz w celach służbowych lub masz ważne zadania do wykonania, lot może stanowić doskonałą okazję do pracy. Możesz również zabrać ze sobą notatnik i długopis, aby uporządkować myśli, stworzyć plan działania czy spisać nowe pomysły. Bardzo często podróże pomagają nam złapać zupełnie inną perspektywę, więc tym bardziej warto spędzić czas na pokładzie w sposób produktywny.
\r\n\r\n
Czas na pokładzie samolotu to także doskonała okazja, aby rozwinąć lub poszerzyć swoje zainteresowania. Jednym z nich może być nauka nowego języka, szczególnie tego, który jest używany w miejscu, do którego zmierzasz. Dzięki przyswojeniu podstawowych zwrotów i słów łatwiej będzie ci się odnaleźć w nowym otoczeniu. A może uwielbiasz pisać lub rysować – tym bardziej możesz wykorzystać ten czas na stworzenie czegoś kreatywnego.
\r\n\r\nFot. Mama z synem miło spędzający czas podczas lotu.
\r\n\r\n
Długie loty mogą być męczące dla organizmu, dlatego ważne jest, aby znaleźć chwilę na odpoczynek. Skorzystaj z maski na oczy i zatyczek do uszu, aby wyizolować się od otoczenia i zapaść w spokojny sen. Wiele linii lotniczych oferuje także programy rozluźniające, takie jak muzyka relaksacyjna czy poradniki medytacyjne, które pomogą ci się zrelaksować. Nie zapomnij również spojrzeć przez okno – dla wielu osób samo podziwianie widoków może się okazać kojącym pomysłem na podróż.
\r\n\r\n
Jeśli podróżujesz z innymi pasażerami, to świetna okazja do nawiązania nowych znajomości. Często można dowiedzieć się o nich ciekawych historii lub uzyskać cenne informacje na temat miejsca, które planujemy odwiedzić. Interakcje z innymi osobami można poszerzyć o zagranie w różnego rodzaju gry, które zarówno umilą podróż, jak i sprawią, że czas podróży zleci znacznie szybciej. Pamiętaj jednak o szacunku dla prywatności innych osób i unikaj nachalnych pytań.
\r\n\r\n
Istnieje wiele sposobów, aby urozmaicić czas wolny na pokładzie samolotu. Bez względu na to, czy chcesz się zrelaksować, pracować, czy po prostu cieszyć się podróżą, warto się do niej wcześniej przygotować. Dzięki temu każda kolejna wycieczka z punktu A do punktu B będzie już tylko przyjemnością!
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"Podróże lotnicze stają się coraz bardziej popularne, umożliwiając szybkie przemieszczanie się na dalekie odległości. Długie godziny spędzone na pokładzie samolotu czasami jednak mogą wydawać się monotonne i męczące. Dlatego warto pamiętać, że istnieje wiele sposobów, aby efektywnie i przyjemnie spędzić czas podczas lotu. Oto kilka wskazówek, dzięki którym twoja podróż minie w sposób produktywny i relaksujący.
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9683.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9683_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9683_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9683_thumbnail.jpg"},"date":"29.08.2023","author":""},{"id":121,"slug":"article-110","title":"Odmowa wejścia na pokład a odszkodowanie","content":"\r\n
Odmowa wejścia na pokład samolotu może mieć różne źródła. Jedną z najczęstszych przyczyn jest tzw. overbooking, czyli sytuacja, w której przewoźnik sprzedaje większą liczbę biletów niż dostępnych miejsc w samolocie. Jest to nieuczciwa strategia, mająca na celu maksymalizację zysków linii lotniczych, często kosztem niewinnych pasażerów.
\r\nRegulacje na temat odmowy wejścia na pokład zostały zawarte w art. 4 Rozporządzenia WE nr 261 z 2004 roku. W pierwszej kolejności przewoźnik lotniczy powinien najpierw wezwać ochotników do rezygnacji z ich rezerwacji w zamian za korzyści na warunkach uzgodnionych pomiędzy danym pasażerem a linią lotniczą. Rozporządzenie nie opisuje dokładnie, co otrzyma pasażer po dobrowolnej rezygnacji – może to być na przykład zaproponowanie lotu alternatywnego z miejscem w wyższej klasie. Należy jednak pamiętać, że w związku z otrzymaną korzyścią, pasażer-ochotnik traci prawo do odszkodowania.
\r\nRekompensata za odmowę wejścia na pokład nie będzie również przysługiwać pasażerom, którzy nie pojawią się odpowiednio wcześniej na lotnisku zgodnie z zaleceniami przewoźnika i spóźnią się na lot. Z prawa do odszkodowania zostaną wykluczone także osoby, które nie będą posiadać wymaganych dokumentów (potwierdzonej rezerwacji, dokumentu tożsamości) lub które swoim zachowaniem będą stwarzać problemy dla zdrowia lub bezpieczeństwa innych osób.
\r\nW sytuacji, gdy przewoźnikowi nie uda się znaleźć odpowiedniej liczby ochotników, może wbrew woli pasażerów odmówić ich przyjęcia na pokład. W tym miejscu Rozporządzenie również nie reguluje, jak wygląda wybór osób, które nie zostaną wpuszczone do samolotu. Zazwyczaj są to pasażerowie, którzy stawili się najpóźniej do odprawy.
\r\n\r\nFot. Pasażerowie nie wpuszczeni na pokład samolotu - overbooking.
\r\n\r\n
W momencie niewpuszczenia pasażera na pokład samolotu linia lotnicza jest zobowiązana do niezwłocznej wypłaty odszkodowania (w zależności od dystansu 250, 400 lub 600 euro) oraz do udzielenia pomocy zgodnie z art. 8 i 9 Rozporządzenia. Co to oznacza?
\r\nPasażerowie mają prawo do wyboru pomiędzy:
\r\n· otrzymaniem zwrotu kwoty zapłaconej za bilet lotniczy, a także za część nieodbytej/odbytej podróży, jeśli lot nie służy już dłużej pierwotnemu celowi wyprawy lub
\r\n· zmianą planu podróży, na porównywalnych warunkach, do ich miejsca docelowego, w najwcześniejszym możliwym terminie lub
\r\n· zmianą planu podróży, na porównywalnych warunkach, do ich miejsca docelowego, w późniejszym terminie dogodnym dla pasażera, w zależności od dostępności wolnych miejsc.
\r\nW ramach prawa do opieki linia lotnicza powinna zapewnić pasażerom także bezpłatne posiłki i napoje oraz – jeżeli lot alternatywny zostanie zaplanowany dopiero na następny dzień – darmowe zakwaterowanie w hotelu, jak i transport pomiędzy noclegiem a lotniskiem.
\r\n\r\n
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"Podróżowanie samolotem jest nieodłącznym elementem dzisiejszej globalnej rzeczywistości. Niezależnie od celu podróży – czy to służbowej, turystycznej czy rodzinnej – wszyscy pasażerowie oczekują, że linie lotnicze dostarczą ich na miejsce zgodnie z planem. Niestety, czasami sytuacje się komplikują i pasażerowie mogą spotkać się z odmową wejścia na pokład samolotu. Czy w takich sytuacjach przysługuje odszkodowanie? Kiedy przewoźnik może zostać zwolniony z odpowiedzialności wypłaty rekompensaty za niewpuszczenie pasażera do samolotu?
\r\n","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9606.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9606_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9606_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9606_thumbnail.jpg"},"date":"21.08.2023","author":""},{"id":120,"slug":"article-109","title":"Nie daj się zaskoczyć - jak przygotować się na ewentualne opóźnienia i odwołania lotów","content":"
Przede wszystkim, kluczowe jest zrozumienie swoich praw jako pasażera. Unia Europejska ma szczegółowe przepisy dotyczące praw pasażerów w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu. W przypadku znacznych opóźnień, przewoźnicy lotniczy muszą zapewnić posiłki, napoje, a w niektórych przypadkach również zakwaterowanie oraz transport z i na lotnisko. Pasażerowie mogą również być uprawnieni do odszkodowania, w zależności od czasu opóźnienia i długości trasy.
\r\n\r\n
Kolejnym krokiem jest rozważenie zakupu odpowiedniej polisy ubezpieczeniowej podróży. Niektóre z nich obejmują pokrycie kosztów związanych z opóźnieniami i odwołaniami lotów, takich jak dodatkowe wydatki na jedzenie, noclegi, czy zmianę biletów. Warto zwrócić uwagę na szczegóły polisy i upewnić się, że jest ona dostosowana do naszych indywidualnych potrzeb.
\r\n\r\n\r\n
Fot. Pasażerka opóźnionego lotu sprawdzająca wysyokość odszkodwania.
\r\n\r\n
Podczas planowania podróży warto uwzględnić możliwość wystąpienia opóźnień. Jeżeli to możliwe, staraj się nie planować ważnych spotkań czy wydarzeń bezpośrednio po planowanym lądowaniu. Przygotuj plan B, który będzie możliwy do realizacji w przypadku opóźnienia lotu.
\r\n\r\n
Upewnij się, że wszystkie niezbędne rzeczy, takie jak leki, dokumenty czy drobne przekąski, masz przy sobie w bagażu podręcznym. W ten sposób, nawet jeśli Twoja podróż ulegnie opóźnieniu, będziesz miał dostęp do wszystkiego, czego potrzebujesz.
\r\n\r\n
Opóźnienia i odwołania lotów są frustrujące, ale pamiętaj, że masz prawo do odszkodowania i pomocy. Bycie przygotowanym i zrozumienie swoich praw jako pasażera to klucz do skutecznego radzenia sobie z tymi nieoczekiwanymi komplikacjami.
","lead":"Podróżowanie samolotem to często najwygodniejszy sposób przemieszczania się na duże odległości. Jednak jak każda forma transportu i ta nie jest wolna od komplikacji. Opóźnienia i odwołania lotów są nieodłącznym elementem podróżowania, jednak odpowiednie przygotowanie może pomóc nam zminimalizować ich wpływ na nasze plany.
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9341.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9341_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9341_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9341_thumbnail.jpg"},"date":"08.08.2023","author":""},{"id":119,"slug":"article-108","title":"Przez opóźnienie lotu straciłeś ważne spotkanie? Zobacz, jak możemy Ci pomóc","content":"Większość osób nie jest w pełni świadoma swoich praw jako pasażerów linii lotniczych. W sytuacji, gdy lot zostaje opóźniony lub odwołany, przepisy Unii Europejskiej, zawarte w Rozporządzeniu (WE) nr 261/2004, przewidują odszkodowanie dla pasażerów. Kwota odszkodowania zależy od długości trasy i czasu opóźnienia, ale może dochodzić do 600 euro.
\r\n\r\n
Nasza firma specjalizuje się w pomocy pasażerom w dochodzeniu odszkodowań za opóźnione, odwołane lub przeciążone loty. Zdajemy sobie sprawę, że proces ten może być skomplikowany, a przepisy - niezrozumiałe dla przeciętnego podróżnika. Dlatego nasz zespół specjalistów podejmie się wszystkich formalności za Ciebie, umożliwiając Ci skupienie się na tym, co najważniejsze.
\r\n\r\n\r\n
Fot. Spotkanie na które nie dostarłeś z powodu opóźnionego lotu.
\r\n\r\n
Podejmujemy się całego procesu dochodzenia odszkodowania – od zgłoszenia roszczenia do linii lotniczych, przez negocjacje, aż po ewentualne postępowanie sądowe. Nasz zespół ekspertów dokładnie zna przepisy i wie, jak efektywnie negocjować z liniami lotniczymi. Dzięki temu jesteśmy w stanie zaoferować Ci najwyższe możliwe odszkodowanie za utracone przez Ciebie korzyści.
\r\n\r\n
Jeśli straciłeś ważne spotkanie z powodu opóźnienia lotu, skontaktuj się z nami jak najszybciej. Zapewniamy Ci, że zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc Ci uzyskać sprawiedliwość i odszkodowanie, na które zasługujesz. Pamiętaj, że Twoje prawa są ważne - nie pozwól, aby zostały one naruszone bez konsekwencji.
\r\n","lead":"
Nagłe opóźnienie lotu ma realny wpływ na nasze plany. Wszyscy, którzy podróżują samolotem, z pewnością choć raz spotkali się z nieprzyjemną sytuacją opóźnienia lotu. Często te opóźnienia to tylko drobne niedogodności, jednak czasem mogą skutkować poważnymi problemami, takimi jak na przykład utrata ważnego spotkania biznesowego, konferencji, czy innego istotnego wydarzenia. Co zrobić w takiej sytuacji? Czy możemy liczyć na jakąkolwiek pomoc?
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9340.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9340_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9340_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9340_thumbnail.jpg"},"date":"08.08.2023","author":""},{"id":118,"slug":"article-107","title":"Porównanie przewoźników: Które linie lotnicze najczęściej opóźniają loty i jak to wpływa na twoje prawo do odszkodowania.","content":"Przede wszystkim warto podkreślić, że opóźnienia i odwołania lotów to problem dotykający przemysł lotniczy na całym świecie. Każda linia lotnicza, niezależnie od swojego statusu czy renomy, może doświadczyć takich problemów z powodu wielu czynników, takich jak warunki pogodowe, problemy techniczne, strajki czy obecnie pandemia COVID-19.
\r\n\r\n
Dane na ten temat są publicznie dostępne i regularnie aktualizowane. Wśród przewoźników, które najczęściej opóźniają loty, często pojawiają się zarówno tzw. tanie linie lotnicze, jak i przewoźnicy flagowi. Warto jednak pamiętać, że duże linie lotnicze obsługują znacznie więcej lotów niż mniejsze, więc statystycznie mogą one mieć więcej opóźnień.
\r\n\r\n
Opóźnienie lotu może uprawniać pasażera do odszkodowania, jeśli spełnia określone kryteria. W przypadku lotów w obrębie Unii Europejskiej, zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 261/2004, odszkodowanie przysługuje, gdy opóźnienie wynosi co najmniej 3 godziny, lot nie został odwołany i przyczyna opóźnienia leży po stronie przewoźnika. Wysokość odszkodowania zależy od długości trasy.
\r\n\r\nFot. Węgierskie tanie linie lotnicze WizaAir.
\r\n\r\n
Chociaż opóźnienia lotów są częścią podróżowania samolotem, pasażerowie mogą podjąć pewne działania, aby zminimalizować ryzyko ich wystąpienia. Jednym z nich jest świadomy wybór przewoźnika. Przed zakupem biletu warto sprawdzić statystyki dotyczące opóźnień danego przewoźnika. Można to zrobić za pomocą wielu dostępnych online narzędzi i stron.
\r\n\r\n
Jeśli mimo wszystko Twój lot zostanie opóźniony, nie panikuj. Pamiętaj, że masz prawo do odpowiedniego traktowania i odszkodowania, jeśli spełnione są odpowiednie warunki. Zachowaj wszystkie dokumenty podróży, a jeśli masz problemy z uzyskaniem odszkodowania, skorzystaj z pomocy profesjonalistów.
\r\nPodsumowując, opóźnienia lotów to nieodłączny element branży lotniczej, ale pasażerowie mają prawo do odszkodowania w przypadku znacznych opóźnień. Wybierając przewoźnika, warto wziąć pod uwagę statystyki dotyczące opóźnień, aby zminimalizować ryzyko. Pamiętaj, że odszkodowanie jest Twoim prawem, nie rezygnuj z niego, nawet jeśli proces może wydawać się skomplikowany.
","lead":"Opóźnienia lotów to sytuacja, która może przydarzyć się każdemu z nas. Czy zastanawiałeś się kiedyś, które linie lotnicze są bardziej narażone na takie problemy? Jak często występują opóźnienia i jak to wpływa na twoje prawo do odszkodowania? Zapraszamy do lektury.
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9175_2.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9175_2_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9175_2_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9175_2_thumbnail.jpg"},"date":"28.07.2023","author":""},{"id":117,"slug":"article-106","title":"Najczęstsze błędy pasażerów przy ubieganiu się o odszkodowanie za odwołane lub opóźnione loty: jak ich uniknąć?","content":"Błąd #1: Brak zrozumienia swoich praw
\r\nPrawa pasażerów lotniczych są regulowane na poziomie międzynarodowym. Szczególnie ważne są przepisy Unii Europejskiej, które określają, kiedy i jakie odszkodowanie przysługuje pasażerom. Wielu pasażerów nie jest świadomych swoich praw, co utrudnia im skuteczne ubieganie się o odszkodowanie.
\r\nBłąd #2: Akceptacja oferty linii lotniczych bez wcześniejszego sprawdzenia
\r\nCzęsto linie lotnicze oferują różnego rodzaju voucherów, biletów na inne loty lub innych form rekompensaty, zamiast odszkodowania pieniężnego. Przyjmując taką ofertę bez wcześniejszego sprawdzenia, można stracić prawo do odszkodowania.
\r\nBłąd #3: Brak dokumentacji
\r\nKiedy Twój lot jest opóźniony lub odwołany, zawsze powinieneś zdobyć jak najwięcej dokumentacji. Potrzebne mogą być: karta pokładowa, potwierdzenie rezerwacji, dowód opóźnienia lub odwołania lotu, rachunki za dodatkowe wydatki itd. Brak tych dokumentów może utrudnić lub uniemożliwić uzyskanie odszkodowania.
\r\nBłąd #4: Brak cierpliwości
\r\nProces ubiegania się o odszkodowanie może być czasochłonny. Wiele osób rezygnuje z dalszych działań, gdy nie otrzymuje natychmiastowej odpowiedzi. Jednak warto być cierpliwym i konsekwentnym w dążeniu do swoich praw.
\r\n\r\nFot. Karta pokładowa, dokument niezbędny podczas ubegania się o odszkodwanie za opóźniony / odwołany lot.
\r\n\r\n
Najlepszym sposobem na uniknięcie tych błędów jest edukacja. Poznaj swoje prawa jako pasażer, naucz się je skutecznie egzekwować. Możesz skorzystać z pomocy firm specjalizujących się w ubieganiu o odszkodowania za opóźnione lub odwołane loty, które mają niezbędne doświadczenie i wiedzę.
\r\nPamiętaj, że Twój czas i spokój są cenne. Nie pozwól, aby stres związany z odwołanym lub opóźnionym lotem zaszkodził Twojemu doświadczeniu podróżniczemu. Mimo że proces ubiegania się o odszkodowanie może być trudny, jest to Twoje prawo i zasłużone rekompensaty. Prawa pasażera są dla pasażerów - nie zapomnij o nich, gdy nadejdzie taka potrzeba.
","lead":"Czy Twoje podróże lotnicze zawsze przebiegają zgodnie z planem? Prawdopodobnie odpowiedź brzmi „nie”. Opóźnienia i odwołania lotów to częste problemy w branży lotniczej, które wpływają na wiele osób. W takich sytuacjach pasażerowie mają prawo do odszkodowania, ale wielu z nich popełnia błędy podczas ubiegania się o nie. Dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie listę najczęstszych błędów, które warto znać i unikać.
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_9180.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9180_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9180_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_9180_thumbnail.jpg"},"date":"28.07.2023","author":""},{"id":116,"slug":"article-105","title":"Lot z przesiadką a odwołanie – kiedy przysługuje odszkodowanie?","content":"Analogicznie do opóźnienia któregoś z odcinków rejsu, jeżeli jeden z segmentów rejsu łączonego zostanie odwołany, należy pamiętać, że odszkodowanie dotyczy całości trasy objętej rezerwacją, a nie tylko jej fragmentu.
\r\nDla przykładu, podróżując z Katowic przez Frankfurt do Chicago, gdyby doszło do odwołania pierwszego odcinka trasy, na skutek czego pasażer nie byłby w stanie odbyć drugiego odcinka rejsu, pasażerowi przysługiwałoby odszkodowanie w wysokości 600 euro, z racji tego, że odległość od lotniska początkowego w Polsce do lotniska docelowego w USA wynosi powyżej 3500 km.
\r\n\r\n
W pierwszej kolejności należy pamiętać, że aby móc ubiegać się o odszkodowanie za odwołany rejs łączony, wszystkie odcinki muszą być wykupione w ramach jednej rezerwacji oraz posiadać ten sam numer rezerwacji. W innych przypadkach przewoźnik lotniczy może potraktować naszą podróż jako niezależne od siebie bilety.
\r\nPo drugie, do odwołania musi dojść na mniej niż 14 dni przed planowaną datą wylotu. Już na tym etapie warto zapisywać wszelkie informacje w postaci wiadomości sms lub e-mail otrzymywanych od przewoźnika czy biura podróży, aby skutecznie udowodnić datę dowiedzenia się o anulowaniu naszego rejsu. Niestety, dość często zdarza się, że o fakcie odwołania pasażerowie dowiadują się bezpośrednio na lotnisku, co tylko potęguje stres i nerwy związane z dalszą podróżą.
\r\nZgodnie z art. 5 Rozporządzenia w momencie powiadomienia o odwołaniu rejsu, pasażerowie powinni zostać również poinformowani o możliwościach alternatywnego połączenia. Jeżeli przewoźnik lotniczy zapewni pasażerom rejs zastępczy, którym ostatecznie dotrą do miejsca docelowego poniżej 3 godzin od pierwotnie planowanej godziny przylotu, wówczas odszkodowanie nie będzie przysługiwać.
\r\nPosługując się przykładem z początku artykułu: pasażer miał dotrzeć do Chicago o godzinie 16:00. Pierwszy odcinek rejsu z Katowic do Frankfurtu odbył się bez przeszkód, jednak na lotnisku przesiadkowym dowiedział się, że jego dalsza podróż została odwołana. Przewoźnik lotniczy szybko zareagował na niedogodności pasażera i zapewnił mu lot alternatywny, dzięki któremu doleciał do miejsca docelowego o godzinie 18:30. W takiej sytuacji odszkodowanie nie będzie przysługiwać, ponieważ nie doszło do 3 godzinnego opóźnienia w dotarciu pasażera do lotniska w USA. Gdyby samolot zastępczy wylądował w Chicago po godzinie 19:00, dopiero wtedy przysługiwałoby mu odszkodowanie w wysokości 600 euro.
\r\n\r\nFot. Pasażer zmierzający na transfer.
\r\n\r\n
Poza odszkodowaniem w wysokości od 250 do 600 euro, warto wiedzieć, że pasażerom przysługują także inne prawa, a mianowicie prawo do zwrotu należności lub zmiany planu podróży oraz prawo do opieki, które regulują art. 8 i 9 Rozporządzenia. Co to oznacza?
\r\nJeżeli nasz rejs łączony zostanie odwołany, pasażerowie mają prawo wyboru pomiędzy różnymi opcjami. Mogą m.in. domagać się zwrotu pełnego kosztu biletu za jaki został kupiony lub za jego część nieodbytą. Przysługuje im również ubieganie się o zwrot kosztu części odbytej, jeżeli kontynuowanie rejsu nie służy już pierwotnemu celowi podróży wraz z lotem powrotnym do pierwszego miejsca odlotu w najszybszym możliwym terminie. Inną możliwością jest zmiana planu podróży do miejsca docelowego, na porównywalnych warunkach, w najbliższym terminie lub w innym dogodnym dla pasażera, w zależności od wolnych miejsc.
\r\nNatomiast, w ramach opieki, pasażerom przysługują bezpłatne posiłki oraz napoje oraz dwie bezpłatne rozmowy telefoniczne, dwa dalekopisy, dwie przesyłki faksowe lub e-mailowe. Dodatkowo, jeżeli przewoźnik lotniczy zaproponuje rejs alternatywny, który zostanie zaplanowany dopiero na następny dzień, podróżującym powinno być zapewnione dodatkowo zakwaterowanie w hotelu oraz transport pomiędzy noclegiem a lotniskiem.
\r\n\r\n
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"W jednym z poprzednich artykułów wyjaśnialiśmy, jak wygląda proces ubiegania się o odszkodowanie w przypadku, gdy w wyniku opóźnienia jednego z odcinków rejsu łączonego pasażerowie nie są w stanie zdążyć na rejs przesiadkowy. Niestety, czasami zdarzają się również sytuacje odwołania pierwszego lub kolejnego segmentu lotu, co także może negatywnie odbić się na naszej wymarzonej podróży. Tym samym, warto wiedzieć, jak postępować w takich przypadkach oraz znać swoje prawa wynikające z Rozporządzenia (WE) nr 261/2004.
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_4172.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_4172_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_4172_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_4172_thumbnail.jpg"},"date":"25.07.2023","author":""},{"id":115,"slug":"article-104","title":"Zawód steward/stewardessa","content":"Zazwyczaj wyobrażając sobie stewarda czy stewardessę, w pierwszej kolejności zwracamy uwagę na ich wygląd – w końcu są oni wizytówką danej linii lotniczej. Pomimo że obecnie zasady dotyczące wyglądu nie są tak surowe jak kiedyś, nadal należy dbać o odpowiednią prezencję. Pracownik załogi pokładowej powinien cechować się nienaganną sylwetką, miłą aparycją oraz sprawiać wrażenie schludnych.
\r\nJednym z wymagań jest również określony wzrost. Zwykle jest to 160-170 cm w przypadku kobiet oraz 170-180 cm względem mężczyzn. Wszystko ze względów praktycznych – pracownicy powinni swobodnie poruszać się po pokładzie, jak i sięgać do schowków bagażowych.
\r\nWażniejszym od wyglądu jest jednak cechowanie się dobrym zdrowiem fizycznym i psychicznym. Pracownicy cabin crew są często narażeni na stres, dlatego powinni radzić sobie w trudnych sytuacjach, szczególnie w przypadku zdarzeń awaryjnych czy medycznych. Podczas badań lekarskich dokładnie sprawdzane są wzrok, słuch i kręgosłup, ale także ciśnienie tętnicze, płuca jak i test rozróżniania kolorów. Ze względu na specyficzne warunki pracy, osoby posiadające schorzenia takie jak padaczka, cukrzyca, zaburzenia równowagi czy lęk wysokości niestety nie będą w stanie wykonywać powyższego zawodu.
\r\nZ uwagi na to, że jest to również praca z ludźmi, stewardzi muszą posiadać wysoko rozwinięte umiejętności komunikacyjne, być cierpliwymi i umieć zachować spokój, aby pasażerowie nie wpadali w panikę. Chcąc pracować na pokładzie samolotu trzeba się liczyć także z nieregularnym trybem życia, w przypadku niektórych linii lotniczych - z koniecznością przeprowadzki oraz dostosowania się do grafiku bez względu na weekendy czy święta.
\r\n\r\nFot. Stewardessa rozdająca posiłki i napoje podczas lotu.
\r\n\r\n
Podczas ubiegania się na stanowisko cabin crew w pierwszej kolejności należy skupić się na swoim CV. Warto przy tym zauważyć, że do ubiegania się na to stanowisko wystarczy wykształcenie średnie, a jeżeli linie wymagają wykształcenia wyższego, to bez wskazywania na konkretny kierunek studiów. To, co na pewno przyda się podczas aplikacji, to bardzo dobra znajomość języka angielskiego i innych języków. Z punktu widzenia pracodawcy przyda się również umiejętność pływania (na wypadek awaryjnego lądowania) czy posiadanie książeczki sanepidowskiej (ze względu na serwowanie posiłków na pokładzie samolotu).
\r\nRekrutacja na stewarda/stewardessę składa się zazwyczaj z kilka etapów. Pierwszym z nich jest tradycyjna rozmowa kwalifikacyjna. Następnie sprawdzana jest znajomość języka angielskiego oraz odbywają się testy psychologiczne. Kandydaci, którzy przejdą pierwsze etapy, w dalszej kolejności są obserwowani pod kątem pracy w grupie z pozostałymi aplikantami. Na podstawie różnych scenariuszy weryfikowana jest wówczas m.in. umiejętność współpracy, podejmowania decyzji czy rozwiązywania konkretnego problemu.
\r\nSzczęściarze, którzy przejdą wszystkie etapy rekrutacji, zostają skierowani na szkolenia i kursy. W ich trakcie nabywają wiedzę z takich zakresów, jak prawo lotnicze, procedury bezpieczeństwa czy budowa samolotu. Uczą się także jak udzielać pierwszej pomocy, zachowywać w niestandardowych sytuacjach (np. pożaru, wodowania, zagrożenia bombowego czy uprowadzenia samolotu) oraz ćwiczą z personelem medycznym różne zdarzenia medyczne, takie jak omdlenia, udary a nawet porody. Cały kurs kończy się egzaminami teoretycznymi i praktycznymi.
\r\nJak widać, praca na stanowisku stewarda czy stewardessy jest stanowiskiem odpowiedzialnym, wymagającym sporej determinacji i bycia otwartym na zmiany. Jednak jeżeli marzy ci się praca w chmurach, lubisz wyzwania i czujesz się swobodnie w pracy z ludźmi, jest to zawód idealny dla ciebie!
\r\n\r\n
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"W poprzednim artykule skupiliśmy się na zawodzie pilota. Dla osób marzących pracować w przestworzach, ale niekoniecznie za sterami samolotu, równie atrakcyjną ścieżką zawodową może być kariera konwojenta pokładu samolotu, czyli stewarda/stewardessy. Jak zostać stewardem/stewardessą? Jak wygląda rekrutacja oraz jakie wymagania należy spełnić, aby ubiegać się o to stanowisko? Wyjaśniamy!
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/4c70a184-99d1-46ca-9d1f-5df67c4d5d26.png","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/4c70a184-99d1-46ca-9d1f-5df67c4d5d26_normal.png","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/4c70a184-99d1-46ca-9d1f-5df67c4d5d26_normal_x2.png","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/4c70a184-99d1-46ca-9d1f-5df67c4d5d26_thumbnail.png"},"date":"17.07.2023","author":""},{"id":114,"slug":"article-103","title":"Jak zostać pilotem?","content":"Jednym z dostępnych sposobów na zdobycie uprawnień pilota samolotu pasażerskiego jest podjęcie studiów na uczelniach publicznych. W Polsce istnieją trzy uczelnie, które oferują takie programy:
\r\nStudia na powyższych uczelniach obejmują zarówno teoretyczne jak i praktyczne szkolenie lotnicze. Chętnych na kierunek jest wielu, dlatego już na samym początku warto odpowiednio przygotować się do rekrutacji, m.in. poprzez zdobycie wiedzy z zakresu lotnictwa, nauki języka angielskiego oraz, w miarę możliwości, posiadania pierwszego doświadczenia lub licencji z pilotażu.
\r\n\r\n
Inną opcją dla osób, które chcą zostać pilotami samolotu pasażerskiego, są kursy szkoleniowe oferowane przez różne szkoły lotnicze i ośrodki szkoleniowe. Na samym początku ścieżki do kariery pilota jest zrobienie licencji PPL(A), czyli Private Pilot Licence (Aircraft). Koszt takiego kursu to ok. 20-30 tys. zł, a sam program składa się ze 100 godzin teoretycznych, 45 godzin praktycznych oraz egzaminu końcowego. Jego ukończenie daje możliwość latania rekreacyjnego samolotami jednosilnikowymi do 5700 kg, ale jedynie w dobrych warunkach pogodowych. Osoby, które chcą latać również w nocy, muszą dodatkowo zrobić kurs NVFR — Night Vision Flight Rules, którego koszt to ok. 4 tys. zł.
\r\nNastępnym krokiem jest wyrobienie licencji CPL(A) — Commercial Pilot Licence (Aircraft). Daje ona możliwość pilotowania zarobkowego maszynami nieprzekraczającymi 5,7 tony i zabierającymi na pokład do 9 pasażerów. W przypadku większych maszyn, osoba posiadająca powyższą licencję nie może zostać dowódcą samolotu, ale ma za to prawo do zasiadania w kokpicie jako pierwszy oficer (drugi pilot). Tym samym, może zyskiwać doświadczenie pod okiem kapitana samolotu, zdobywać cenne kontakty, jak i zbierać swój „nalot”, czyli liczbę godzin wymaganą do uzyskania kolejnego stopnia.
\r\nPrzy okazji wyrabiania licencji CPL(A), piloci uczestniczą również w kursach MEP(L) i IR(A), dzięki którym zyskują uprawnienia do sterowania samolotami wielosilnikowymi i lataniem przy ograniczonej widoczności czy w niekorzystnych warunkach pogodowych.
\r\nNajwyższą licencją, jaką może zdobyć pilot, jest licencja ATPL — Airline Transport Pilot License. Taki kurs, w zależności od oferty, składa się aż z kilkuset godzin nauki (wykładów, platform e-learningowych), w ramach których kandydaci zdobywają wiedzę z takich obszarów, jak: prawo lotnicze, zasady lotu, nawigacja, meteorologia, wiedza o statku powietrznym, osiągi samolotu, wyposażenie i elektronika pokładowa i wiele, wiele innych. Po jego ukończeniu uzyskuje się uprawnienia do pilotowania samolotów powyżej 5700 kg, mogących zabrać na pokład ponad 9 pasażerów.
\r\nAby zdobyć pełną licencję ATPL(A) - Frozen, czyli tzw. licencje liniową zamrożoną, należy wylatać 1500 godzin. Szacuje się, że cały kurs CPL(A) + ATPL kosztuje od 150 tys. do 200 tys. zł.
\r\n\r\n\r\n
Fot. Piloci w kokpicie samolotu.
\r\n\r\n
Praca pilota wiąże się z dużym wysiłkiem fizycznym i psychicznym, dlatego aby móc wykonywać ten zawód, należy przejść przez szereg różnych badań. Zalicza się do nich badania EKG, badania okulistyczne, neurologiczne i laryngologiczne, w tym badania oceniające sprawność słuchu i odporność na zmianę ciśnienia.
\r\nJednym z mitów jest przekonanie, że piloci muszą posiadać wybitny wzrok, aby móc pilotować samoloty. Dopuszczalne w tym zawodzie jest używanie okularów lub szkieł kontaktowych, a limit wady wzroku wynosi od -6 do +5 dipotrii. Dopiero poważne choroby oczu, takie jak jaskra, dyskwalifikują z pracy pilota. Podobnie negatywnie wpływają choroby przewlekłe, psychiczne czy dotykające układ nerwowy.
\r\nJeżeli chodzi o kompetencje miękkie, wskazuje się, że piloci powinni być wysoce odporni na stres, umieć radzić sobie w trudnych sytuacjach, jak i podejmować odpowiedzialne decyzje. Ponadto oczekuje się od nich wysokiej kultury osobistej, komunikatywności, elastyczności oraz posiadania dobrej sprawności fizycznej. Ogromny czynnik odgrywa również doskonała znajomość języka angielskiego, ponieważ jest to oficjalny język używamy w komunikacji lotniczej.
\r\n\r\n
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"Zawód pilota jest jedną z najciekawszych profesji na świecie. Dla wielu ludzi kojarzy się z prestiżem, wysokimi zarobkami i częstymi podróżami w ciekawe miejsca. Osoby marzące o lataniu muszą być jednak świadomi, że uzyskanie licencji jest procesem czasochłonnym, a nierzadko wymaga także poniesienia sporych nakładów finansowych. W takim razie, w jaki sposób można zostać pilotem?
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_8644.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8644_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8644_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8644_thumbnail.jpg"},"date":"22.06.2023","author":""},{"id":113,"slug":"article-102","title":"Zderzenie z ptakiem a odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot.","content":"\r\n
Aby wyobrazić sobie, jak niebezpieczna może być kolizja z ptakiem, warto wspomnieć film pt. „Sully”, przedstawiający wydarzenia z 2009 roku. Wówczas, po zderzeniu z kluczem gęsi, obydwa silniki samolotu Airbus A320 uległy awarii, a pilot Chesley Sullenberger został zmuszony wylądować awaryjnie na rzece Hudson, niedaleko Nowego Jorku. Cała historia skończyła się szczęśliwie zarówno dla pasażerów, jak i całej załogi, jednak doskonale pokazała skalę zagrożenia.
\r\nZderzenie z ptakiem bardzo często wiąże się z różnego rodzaju uszkodzeniami maszyny, a po każdym takim zdarzeniu, obowiązkowe jest przeprowadzenie przeglądu technicznego samolotu z uwagi na priorytetowe traktowanie bezpieczeństwa pasażerów. Badanie takie należy również przeprowadzić w przypadku, gdy istnieje jedynie podejrzenie wystąpienia uszkodzeń. Dopiero po dokładnym zweryfikowaniu i utworzeniu raportu, samolot może zostać dopuszczony do dalszej pracy.
\r\n\r\n
Z uwagi na to, że zderzenie z ptakiem może wywoływać różne skutki, do każdej sprawy należy podchodzić indywidualnie. Również na gruncie orzecznictwa można spotkać się z odmiennymi wyrokami w tej kwestii.
\r\nGeneralnie przewoźnik może zostać wyłączony z odpowiedzialności wypłaty odszkodowania w wyniku kolizji z ptakami, jeżeli do zderzenia doszło podczas lotu bezpośredniego albo lotu bezpośrednio go poprzedzającego. Tym samym, przewoźnik nie może powoływać się na tego rodzaju nadzwyczajną okoliczność, jeżeli wypadek miał miejsce kilka rotacji wcześniej, a opóźnienie lub odwołanie wynika bardziej ze złego planowania rozkładu lotów lub przekroczenia czasu załogi.
\r\nWarto także przypomnieć, że przewoźnik poza wskazaniem nadzwyczajnych okoliczności, musi również udowodnić, że nie był w stanie ich uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Oznacza to, że w sytuacji zderzenia z ptakiem, linie lotnicze powinny posiadać środki zaradcze oraz użyć wszystkich zasobów ludzkich, materiałowych jak i środków finansowych, aby uniknąć odwołania lub znacznego opóźnienia lotów.
\r\nDo takich środków można zaliczyć m.in. dysponowanie odpowiednią rezerwą czasową czy współpracę z podmiotami świadczącymi obsługę techniczną samolotów na lotniskach, na których przewoźnik wykonuje swoje loty zamiast sprowadzania własnego specjalisty, co tylko wydłuża czas na usunięcie usterki.
\r\n\r\n\r\n
Fot. Bocian w locie.
\r\n\r\n
Z broszury „Zderzenia ptaków powietrznych z ptakami”, przygotowanej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego i Komitetu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami, wynika, że najczęściej raportowanymi zderzeniami były te z dymówką i jerzykiem. Do dużej ilości kolizji dochodziło także z mewami i to nie tylko w regionie wybrzeża bałtyckiego, ale także w głębi kraju, z uwagi na migrację tych ptaków na terenie całej Polski.
\r\nNatomiast do gatunków, które powodują największe ryzyko dla operacji lotniczych, zalicza się bociany, gęsi oraz żurawie i bieliki. Wynika to z ich wielkości i masy, co w przypadku kontaktu z samolotem, może spowodować poważne uszkodzenia i wydłużony czasu na naprawę. Do takich zderzeń na szczęście dochodzi jednak znacznie rzadziej, a lotniska coraz częściej wykorzystują różnego rodzaju metody w celu odstraszenia ptaków z okolicy pasów startowych.
\r\n\r\n
\r\n
Mariusz Białkowski
","lead":"Zderzenie z ptakiem jest jedną z nadzwyczajnych okoliczności, na którą powołują się przewoźnicy lotniczy podczas odmowy wypłaty odszkodowania za nieregularność rejsu. Pomimo że może występować często, z uwagi na naturalną obecność ptaków w przestrzeni powietrznej, zazwyczaj jest sytuacją niemożliwą do przewidzenia i nie zawsze pozwala przewoźnikowi na skuteczne nad nią panowanie. Zatem, czy w wyniku kolizji z ptakiem pasażerom przysługuje odszkodowanie za odwołany lub opóźniony lot?
","image":{"src":"https://blog.delayfix.com/media/images/img_8489.jpg","alt":"","src_x1":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8489_normal.jpg","src_x2":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8489_normal_x2.jpg","thumbnail":"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/img_8489_thumbnail.jpg"},"date":"15.06.2023","author":""}],"total_pages":14}