GET /articles/?format=api&page=3
HTTP 200 OK
Allow: GET, HEAD, OPTIONS
Content-Type: application/json
Vary: Accept

{
    "count": 191,
    "next": "https://blog.delayfix.com/articles/?format=api&page=4",
    "previous": "https://blog.delayfix.com/articles/?format=api&page=2",
    "results": [
        {
            "id": 178,
            "slug": "article-164",
            "title": "Czy możesz dochodzić odszkodowania, jeśli bilet został kupiony w biurze podróży lub przez firmę?",
            "content": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zakup biletu w biurze podr&oacute;ży lub przez firmę &ndash; kiedy przysługuje odszkodowanie?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Rozporządzenie (WE) 261/2004 wprowadza jednolite zasady ochrony pasażer&oacute;w lotniczych w Unii Europejskiej. Zgodnie z jego zapisami, w przypadku op&oacute;źnienia lotu o co najmniej trzy godziny, odwołania rejsu bez wcześniejszego uprzedzenia lub odmowy wejścia na pokład, pasażer może ubiegać się o rekompensatę pieniężną od przewoźnika. Przepisy nie uzależniają prawa do odszkodowania od osoby lub instytucji, kt&oacute;ra opłaciła podr&oacute;ż. Tym samym pasażer, kt&oacute;ry korzysta z biletu zakupionego przez pracodawcę lub w biurze podr&oacute;ży, ma dokładnie takie same prawa jak osoba, kt&oacute;ra zarezerwowała lot samodzielnie.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">W przypadku podr&oacute;ży służbowych często pojawia się wątpliwość, czy skoro to firma zapłaciła za bilet, to czy nie ona powinna otrzymać ewentualne odszkodowanie. Należy pamiętać, że to pasażer, jako strona dotknięta zakł&oacute;ceniem podr&oacute;ży, jest uprawniony do rekompensaty. Co więcej, nie ma znaczenia, czy podr&oacute;ż służbowa była odbywana na zlecenie firmy, czy w ramach obowiązk&oacute;w pracowniczych &ndash; liczy się fakt, że to konkretna osoba została poszkodowana przez op&oacute;źnienie lub odwołanie rejsu, a nie podmiot ponoszący koszty.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zakup biletu przez biuro podr&oacute;ży lub firmę &ndash; kiedy nie przysługuje odszkodowanie?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Warto zaznaczyć, że rozporządzenie (WE) nr 261/2004 przewiduje pewne wyjątki, w kt&oacute;rych prawo do odszkodowania może nie przysługiwać, nawet jeśli pasażer rzeczywiście odbył podr&oacute;ż. Zgodnie z art. 3 ust. 3 rozporządzenia, przepisy te nie mają zastosowania do pasażer&oacute;w podr&oacute;żujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, kt&oacute;ra nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna publicznie.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Oznacza to, że w przypadku podr&oacute;ży odbywanej np. na zaproszenie linii lotniczej czy też na podstawie wewnętrznych taryf korporacyjnych, zarezerwowanych wyłącznie dla pracownik&oacute;w danej firmy lub wąskiej grupy kontrahent&oacute;w, przewoźnik może skutecznie powołać się na ten przepis, by wyłączyć odpowiedzialność za odszkodowanie.</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/blog_-_1.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/blog_-_1_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/blog_-_1_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Istotne jest jednak to, że większość taryf stosowanych w ramach wyjazd&oacute;w firmowych, zakupionych przez biura podr&oacute;ży czy korporacje, mimo że są objęte rabatem, nadal stanowi ofertę komercyjną &ndash; pośrednio dostępną na rynku. W takim przypadku prawo do rekompensaty zostaje zachowane.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wyjątkiem są wyłącznie taryfy zamknięte, niewystępujące w żadnym kanale sprzedaży publicznej &ndash; na przykład wewnętrzne bilety personelu lotniczego lub darmowe bilety nagrodowe bez opłaconych podatk&oacute;w lotniskowych. Tylko w takich okolicznościach linia lotnicza może odm&oacute;wić wypłaty odszkodowania na podstawie art. 3 ust. 3 rozporządzenia.</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</h3>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wymagane dokumenty przy zgłaszaniu wniosku o odszkodowanie</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Składając wniosek o odszkodowanie należy pamiętać, aby zachować kartę pokładową, potwierdzenie rezerwacji oraz inne dokumenty potwierdzające przebieg podr&oacute;ży. W przypadku zakupu biletu w biurze podr&oacute;ży podstawowym dokumentem do ubiegania się o rekompensatę będzie umowa z biurem podr&oacute;ży, najlepiej z dowodem zapłaty za zakup wycieczki.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowując &ndash; niezależnie od tego, kto kupił bilet i z jakiej taryfy skorzystano, prawo do odszkodowania przysługuje wyłącznie pasażerowi. To on ponosi niedogodności związane z op&oacute;źnieniem czy odwołaniem lotu i to jego prawa są chronione przez unijne przepisy. Warto o tym pamiętać, zwłaszcza w kontekście coraz częstszych podr&oacute;ży służbowych i korzystania z pośrednik&oacute;w w organizacji podr&oacute;ży.</p>\r\n<p class=\"content\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wielu pasażer&oacute;w zastanawia się, czy w sytuacji op&oacute;źnienia lub odwołania lotu mogą dochodzić odszkodowania, jeśli to nie oni sami kupili bilet, a zrobiło to biuro podr&oacute;ży albo pracodawca. To częsta sytuacja w przypadku wyjazd&oacute;w wakacyjnych organizowanych przez touroperatora lub podr&oacute;ży służbowych opłacanych przez firmę. Warto wiedzieć, że prawo do rekompensaty nie zależy od tego, kto sfinansował przelot, ale od tego, kto fizycznie odbył podr&oacute;ż. Kluczowe znaczenie mają tutaj przepisy rozporządzenia (WE) nr 261/2004, kt&oacute;re określają prawa pasażer&oacute;w w przypadku zakł&oacute;ceń w transporcie lotniczym.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/bilet_kupiony_przez_firm%C4%99/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_thumbnail.png"
            },
            "date": "28.03.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 177,
            "slug": "article-163",
            "title": "Najczęstsze problemy na lotnisku i jak ich uniknąć – praktyczny poradnik podróżnika",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Długie kolejki do odprawy i kontroli bezpieczeństwa</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Oczekiwanie w długich kolejkach może skutecznie zepsuć komfort podr&oacute;ży już na samym początku. Zatory tworzą się szczeg&oacute;lnie w sezonie turystycznym, przy lotach porannych lub w weekendy. Warto wiedzieć, jak zminimalizować czas oczekiwania i usprawnić cały proces przed wylotem.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Najprostszym sposobem jest odprawa online, kt&oacute;ra pozwala uniknąć stania w kolejce do stanowisk check-in. Jeśli podr&oacute;żujesz tylko z bagażem podręcznym, możesz od razu przejść do kontroli bezpieczeństwa. Warto przybyć na lotnisko z odpowiednim wyprzedzeniem &ndash; przynajmniej dwie godziny przed lotem europejskim i trzy godziny przed lotem długodystansowym. Korzystanie z aplikacji lotniskowych i śledzenie aktualnych czas&oacute;w oczekiwania r&oacute;wnież może zaoszczędzić nerw&oacute;w.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zagubiony lub op&oacute;źniony bagaż</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Brak bagażu po przylocie to jedna z bardziej stresujących sytuacji dla pasażer&oacute;w. Czasem walizka dociera z op&oacute;źnieniem, innym razem zostaje skierowana na inny lot lub zgubiona całkowicie. Aby uniknąć tego typu sytuacji, warto zawczasu odpowiednio przygotować swoją walizkę.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">W pierwszej kolejności dołącz do niej trwałą zawieszkę z imieniem, nazwiskiem i numerem telefonu. Zr&oacute;b zdjęcie swojego bagażu przed odprawą, co ułatwi jego identyfikację w razie zaginięcia. Nie zapomnij także zapakować najpotrzebniejszych rzeczy &ndash; jak ubranie na zmianę, kosmetyki i ładowarka &ndash; do bagażu podręcznego.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">W przypadku zagubienia walizki, niezwłocznie zgłoś ten fakt w punkcie Lost &amp; Found i wypełnij raport PIR. Pamiętaj, że w takich sytuacjach masz r&oacute;wnież prawo do rekompensaty zgodnie z przepisami konwencji montrealskiej.</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/problemy_na_lotnisku/1.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/problemy_na_lotnisku/1_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/problemy_na_lotnisku/1_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Overbooking &ndash; odmowa wejścia na pokład</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zdarza się, że linie lotnicze sprzedają więcej bilet&oacute;w niż dostępnych miejsc w samolocie. Taka strategia ma zredukować ryzyko pustych foteli, ale może oznaczać, że niekt&oacute;rzy pasażerowie nie zostaną wpuszczeni na pokład mimo ważnej rezerwacji.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Aby zminimalizować ryzyko, warto odprawić się online i jak najwcześniej przybyć na lotnisko. Jeżeli linia zaproponuje voucher w zamian za zmianę rezerwacji, przemyśl, czy rzeczywiście chcesz z tego skorzystać &ndash; szczeg&oacute;lnie jeśli zależy Ci na czasie podr&oacute;ży.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">W przypadku odmowy wejścia na pokład, przysługuje Ci prawo do odszkodowania (nawet do 600 euro), opieki na lotnisku oraz alternatywnego połączenia lub zwrotu koszt&oacute;w biletu.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Kontrole bezpieczeństwa &ndash; jak uniknąć nieprzyjemności</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Nieodpowiednio przygotowany bagaż podręczny lub niestandardowe przedmioty mogą skutkować dodatkowymi kontrolami. To z kolei prowadzi do op&oacute;źnień i nerwowej atmosfery. Aby tego uniknąć, warto zapoznać się z zasadami obowiązującymi na lotnisku.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zazwyczaj płyny należy umieścić w butelkach o pojemności do 100 ml oraz spakować wszystkie razem w litrowym woreczku strunowym. Sprzęt elektroniczny, taki jak laptop czy powerbank, powinien być wyjęty z torby przed kontrolą. Unikaj także ubrań z metalowymi elementami i obuwia trudnego do zdjęcia. Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu przejdziesz przez kontrolę sprawnie i bez stresu.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zmiana bramki lub brak informacji o op&oacute;źnieniu</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zmiany dotyczące gate&rsquo;u lub op&oacute;źnienia odlotu mogą być ogłaszane z niewielkim wyprzedzeniem lub tylko na ekranach lotniskowych. Brak szybkiego dostępu do informacji może sprawić, że pasażer przegapi boarding.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Aby nie zostać zaskoczonym, warto śledzić informacje w aplikacji przewoźnika lub lotniska. Nie oddalaj się zbytnio od bramki, szczeg&oacute;lnie w końcowej fazie oczekiwania na odlot. Zwracaj też uwagę na ogłoszenia głosowe i ekrany informacyjne. Dobrze jest także ustawić powiadomienia push w aplikacji, by otrzymać alert w razie zmiany gate&rsquo;u lub op&oacute;źnienia lotu.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie &ndash; praktyczna checklista podr&oacute;żnika</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">✔ Zr&oacute;b odprawę online i przyjedź wcześniej na lotnisko</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">✔ Zadbaj o oznaczenie walizki i spakowanie najważniejszych rzeczy w bagażu podręcznym</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">✔ Przestrzegaj zasad kontroli bezpieczeństwa</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">✔ Śledź ewentualne zmiany bramek i komunikaty przewoźnika</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">✔ W razie trudności &ndash; zachowaj dokumentację i pamiętaj o swoich prawach pasażera!</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podr&oacute;ż samolotem to zazwyczaj wygodny i szybki spos&oacute;b przemieszczania się. Niestety, nawet najlepiej zaplanowany lot może zostać zakł&oacute;cony przez r&oacute;żne problemy na lotnisku. Długie kolejki, zagubiony bagaż czy overbooking to sytuacje, kt&oacute;re zdarzają się częściej, niż mogłoby się wydawać. W tym artykule przedstawiamy najczęstsze trudności, jakie mogą spotkać Cię przed wylotem oraz konkretne sposoby, jak ich uniknąć.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/problemy_na_lotnisku/g%C5%82%C3%B3wna/2.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/problemy_na_lotnisku/g%C5%82%C3%B3wna/2_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/problemy_na_lotnisku/g%C5%82%C3%B3wna/2_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/problemy_na_lotnisku/g%C5%82%C3%B3wna/2_thumbnail.png"
            },
            "date": "17.03.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 176,
            "slug": "article-162",
            "title": "Badanie wypadków i incydentów lotniczych: Klucz do bezpieczeństwa w przestworzach",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym się r&oacute;żni wypadek lotniczy od incydentu lotniczego?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zgodnie z polskim Prawem lotniczym, wypadek lotniczy to zdarzenie związane z eksploatacją statku powietrznego, kt&oacute;re prowadzi do poważnych konsekwencji, takich jak:</p>\r\n<ul>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">śmierć lub poważne obrażenia os&oacute;b,</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">znaczne uszkodzenie statku powietrznego,</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">zaginięcie lub całkowite zniszczenie statku powietrznego.</li>\r\n</ul>\r\n<p>Natomiast incydent lotniczy to zdarzenie inne niż wypadek, związane z eksploatacją statku powietrznego, kt&oacute;re wpływa lub mogłoby wpłynąć na bezpieczeństwo operacji lotniczych.</p>\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n<h3>Organy odpowiedzialne za badanie zdarzeń lotniczych</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">W Polsce za badanie wypadk&oacute;w i incydent&oacute;w lotniczych odpowiadają specjalistyczne komisje: Państwowa Komisja Badania Wypadk&oacute;w Lotniczych (PKBWL), zajmująca się zdarzeniami w lotnictwie cywilnym oraz Komisja Badania Wypadk&oacute;w Lotniczych Lotnictwa Państwowego, kt&oacute;ra analizuje zdarzenia w lotnictwie państwowym. Działalność tych komisji ma na celu ustalenie okoliczności i przyczyn zdarzeń oraz wydanie zaleceń mających na celu poprawę bezpieczeństwa lotniczego.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Na czym polega proces badania zdarzeń lotniczych?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Proces badania zdarzeń lotniczych jest złożony i składa się z kilka kluczowych etap&oacute;w. Pierwszym krokiem jest zbieranie informacji, co obejmuje gromadzenie danych z rejestrator&oacute;w lotu, zeznań świadk&oacute;w, dokumentacji technicznej oraz warunk&oacute;w atmosferycznych. Następnie przeprowadzana jest analiza zebranych danych, mająca na celu określenie potencjalnych przyczyn zdarzenia.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Kolejnym etapem jest ustalenie przyczyn, zar&oacute;wno bezpośrednich, jak i pośrednich, kt&oacute;re doprowadziły do wypadku lub incydentu. W oparciu o wyniki analizy formułowane są zalecenia, kt&oacute;re mają na celu zapobieganie podobnym zdarzeniom w przyszłości. Ostatecznie przygotowywany jest raport końcowy, zawierający szczeg&oacute;łowy opis zdarzenia, wyniki analizy oraz rekomendacje dotyczące poprawy bezpieczeństwa.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Warto podkreślić, że celem badania nie jest przypisanie winy, ale poprawa bezpieczeństwa lotniczego poprzez identyfikację i eliminację potencjalnych zagrożeń.</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/incydenty_lotnicze/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/incydenty_lotnicze/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/incydenty_lotnicze/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Znaczenie badań dla bezpieczeństwa lotniczego</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Analiza wypadk&oacute;w i incydent&oacute;w lotniczych pozwala na:</p>\r\n<ul>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">identyfikację błęd&oacute;w w procedurach operacyjnych,</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">wykrycie usterek technicznych,</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">ocenę efektywności szkoleń personelu lotniczego,</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">wdrożenie nowych standard&oacute;w i procedur bezpieczeństwa.</li>\r\n</ul>\r\n<p>&nbsp;</p>\r\n<h3>Podsumowanie</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Analiza wypadk&oacute;w i incydent&oacute;w lotniczych odgrywa kluczową rolę w podnoszeniu standard&oacute;w bezpieczeństwa w lotnictwie. Proces badawczy pozwala na identyfikację błęd&oacute;w w procedurach operacyjnych, wykrycie usterek technicznych oraz ocenę efektywności szkoleń personelu lotniczego. Wdrożenie nowych standard&oacute;w i procedur, wynikających z przeprowadzonych analiz, pozwala na minimalizację ryzyka i poprawę bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Każde zdarzenie to cenna lekcja, kt&oacute;ra przyczynia się do dalszego rozwoju i doskonalenia branży lotniczej.</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Bezpieczeństwo lotnicze to priorytet dla wszystkich uczestnik&oacute;w ruchu powietrznego. Mimo zaawansowanych technologii i procedur, zdarzenia takie jak wypadki i incydenty lotnicze nadal się zdarzają. Kluczowe jest zrozumienie, czym są te zdarzenia, kto jest odpowiedzialny za ich badanie oraz jakie kroki są podejmowane w celu zapobiegania im w przyszłości.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/incydenty_lotnicze/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/incydenty_lotnicze/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/incydenty_lotnicze/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/incydenty_lotnicze/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "25.02.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 175,
            "slug": "article-161",
            "title": "Walizka czy plecak – który bagaż wybrać na podróż samolotem?",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Walizka czy plecak &ndash; co wybrać?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Walizka to klasyczne rozwiązanie, kt&oacute;re sprawdzi się zwłaszcza podczas dłuższych podr&oacute;ży, gdzie liczy się pojemność i organizacja. Jej sztywna konstrukcja skutecznie chroni zawartość przed uszkodzeniami i zagnieceniami, co jest szczeg&oacute;lnie istotne podczas podr&oacute;ży służbowych czy przewożenia delikatnej elektroniki. Ponadto, k&oacute;łka i teleskopowa rączka ułatwiają transport po lotnisku, choć walizka może okazać się mniej wygodna w miejscach bez utwardzonych dr&oacute;g czy na schodach.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Z kolei plecak to rozwiązanie idealne dla os&oacute;b ceniących mobilność i elastyczność. Jest doskonałym wyborem na kr&oacute;tkie city breaki, podr&oacute;że budżetowe oraz wyprawy w trudny teren. Często mieści się w wymiarach bagażu podręcznego, co pozwala uniknąć dodatkowych opłat, a jego elastyczność sprawia, że łatwiej zmieści się w schowkach samolotu. Wadą plecaka jest jednak mniejsza ochrona zawartości przed uszkodzeniami oraz konieczność noszenia go na plecach, co przy dłuższym noszeniu może być męczące.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Koszty przewozu &ndash; jakie są r&oacute;żnice w cenach?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Linie lotnicze mają r&oacute;żne polityki dotyczące bagażu, dlatego przed podr&oacute;żą warto zapoznać się z regulaminem konkretnego przewoźnika. Generalnie, przew&oacute;z walizki jako bagażu rejestrowanego wiąże się z dodatkowymi kosztami, kt&oacute;re mogą wynosić od kilkudziesięciu do kilkuset złotych, w zależności od linii lotniczej, klasy biletu oraz wagi bagażu. Należy także pamiętać, że w przypadku tanich przewoźnik&oacute;w opłaty za bagaż rejestrowany mogą znacznie podnieść końcową cenę biletu.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Z kolei plecak często mieści się w wymiarach bagażu podręcznego, co pozwala uniknąć dodatkowych opłat. Niekt&oacute;re linie umożliwiają wniesienie małego plecaka za darmo, podczas gdy inne mogą wymagać dopłaty za większy bagaż podręczny. Warto r&oacute;wnież uwzględnić limity wagowe &ndash; jeśli plecak będzie zbyt ciężki, może zostać uznany za bagaż rejestrowany, co wiąże się z dodatkowymi kosztami.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podr&oacute;żujący powinni także zwr&oacute;cić uwagę na promocje i taryfy specjalne, kt&oacute;re mogą wpływać na koszty przewozu bagażu. Ostateczny wyb&oacute;r między walizką a plecakiem może więc zależeć nie tylko od wygody, ale i od budżetu przeznaczonego na podr&oacute;ż.</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/walizka_czy_plecak/blog_-_1.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/walizka_czy_plecak/blog_-_1_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/walizka_czy_plecak/blog_-_1_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Bezpieczeństwo i uszkodzenia</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podr&oacute;żowanie z walizką oferuje większą ochronę dla przewożonych przedmiot&oacute;w, zwłaszcza jeśli jest ona wykonana z twardego materiału, takiego jak poliwęglan czy ABS. Walizki skutecznie chronią zawartość przed wilgocią, naciskiem oraz przypadkowymi uderzeniami. Jednak mogą one ulec pęknięciu lub uszkodzeniu, szczeg&oacute;lnie gdy są brutalnie traktowane przez obsługę lotniska. Warto więc zainwestować w model z wzmocnionymi narożnikami i solidnym zamkiem, a także oznaczyć bagaż, aby łatwo go zidentyfikować na taśmie.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Plecak, choć bardziej elastyczny, gorzej zabezpiecza delikatne przedmioty, takie jak elektronika czy kosmetyki w szklanych opakowaniach. Miękkie ścianki nie chronią przed silnymi uderzeniami, a w przypadku deszczu zawartość plecaka może przemoknąć, jeśli nie jest wykonany z wodoodpornego materiału. Z drugiej strony, plecak rzadziej trafia do luku bagażowego, co zmniejsza ryzyko jego zgubienia lub uszkodzenia. Podr&oacute;żując z cennymi przedmiotami, warto rozważyć dodatkowe zabezpieczenia, takie jak pokrowce przeciwdeszczowe czy usztywniane wkłady na elektronikę.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie &ndash; co wybrać?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wyb&oacute;r między walizką a plecakiem zależy gł&oacute;wnie od charakteru podr&oacute;ży. Jeśli planujesz długi, komfortowy pobyt z dużą ilością rzeczy, lepszym rozwiązaniem będzie walizka. Jeśli jednak zależy Ci na mobilności, elastyczności i uniknięciu dodatkowych opłat, plecak będzie bardziej praktyczny.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Planując podr&oacute;ż samolotem, jednym z kluczowych dylemat&oacute;w jest wyb&oacute;r odpowiedniego bagażu. Czy lepiej postawić na klasyczną walizkę, czy może bardziej praktyczny plecak? Obie opcje mają swoje zalety i wady, kt&oacute;re warto rozważyć w zależności od rodzaju podr&oacute;ży, jej długości oraz naszych indywidualnych potrzeb. W tym artykule przeanalizujemy, kiedy lepiej wybrać walizkę, a kiedy plecak, uwzględniając kwestie wygody, koszt&oacute;w, bezpieczeństwa oraz odporności na uszkodzenia.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/walizka_czy_plecak/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/walizka_czy_plecak/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/walizka_czy_plecak/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/walizka_czy_plecak/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_thumbnail.png"
            },
            "date": "19.02.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 174,
            "slug": "article-160",
            "title": "Bezpieczny start zimą – wszystko, co musisz wiedzieć o odladzaniu samolotów",
            "content": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym jest odladzanie samolotu?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Odladzanie samolotu to procedura usuwania lodu, śniegu i szronu z powierzchni maszyny, kt&oacute;ra ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa lotu. Nagromadzenie zanieczyszczeń na skrzydłach i innych elementach samolotu może zaburzyć aerodynamikę i znacząco wpłynąć na zdolność maszyny do prawidłowego wznoszenia się oraz manewrowania. Proces ten przeprowadza się gł&oacute;wnie w sezonie zimowym, ale w zależności od warunk&oacute;w pogodowych może być konieczny r&oacute;wnież w innych porach roku.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Oblodzenie na powierzchniach samolotu może skutkować wieloma negatywnymi konsekwencjami, takimi jak zwiększenie masy maszyny, zmniejszenie siły nośnej oraz ograniczenie możliwością sterowania. Co więcej, może dojść do zakł&oacute;cenia pracy czujnik&oacute;w i system&oacute;w pokładowych, kt&oacute;re odgrywają kluczową rolę w nawigacji oraz kontroli lotu. Aby uniknąć takich sytuacji, linie lotnicze i lotniska wdrażają szczeg&oacute;łowe procedury związane z odladzaniem samolot&oacute;w, zapewniając tym samym maksymalne bezpieczeństwo pasażerom i załodze.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jak przebiega proces odladzania?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Odladzanie samolotu odbywa się na płycie lotniska tuż przed startem. Pracownicy obsługi technicznej wykorzystują specjalistyczne pojazdy wyposażone w wysięgniki, kt&oacute;re rozpylają ciepłe płyny odladzające na kluczowe elementy samolotu. Wyr&oacute;żnia się dwa gł&oacute;wne etapy tej procedury:</p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Odladzanie (de-icing)</strong> &ndash; polega na usunięciu istniejącego lodu, śniegu i szronu za pomocą ciepłych płyn&oacute;w, gł&oacute;wnie na bazie glikolu.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Zabezpieczenie przed ponownym oblodzeniem (anti-icing)</strong> &ndash; stosowanie specjalnych środk&oacute;w zapobiegających powstawaniu lodu przez określony czas, co jest szczeg&oacute;lnie istotne w trudnych warunkach atmosferycznych.<br />Proces ten może trwać od kilku do kilkunastu minut, w zależności od warunk&oacute;w pogodowych, wielkości samolotu i stopnia oblodzenia. Bardzo ważne jest, aby odladzanie było przeprowadzone bezpośrednio przed startem, ponieważ jego skuteczność może maleć wraz z upływem czasu. Linie lotnicze stosują r&oacute;żne strategie, aby zoptymalizować czas operacji i zminimalizować op&oacute;źnienia lot&oacute;w. Niekt&oacute;re porty lotnicze posiadają specjalne strefy odladzania, dzięki czemu można uniknąć zakł&oacute;ceń na pasie startowym.</li>\r\n</ul>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</h3>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Dlaczego odladzanie jest tak ważne?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Odladzanie samolotu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo lotu. Nawet niewielka warstwa lodu na skrzydłach może zakł&oacute;cić przepływ powietrza, powodując spadek siły nośnej i wydłużenie drogi startowej. W skrajnych przypadkach może dojść do utraty kontroli nad samolotem.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Historycznie zdarzały się katastrofy lotnicze spowodowane niedostatecznym odladzaniem. Jednym z najbardziej znanych przypadk&oacute;w jest wypadek lotu Air Florida 90 w 1982 roku, kiedy samolot rozbił się tuż po starcie z lotniska w Waszyngtonie. Jedną z przyczyn tragedii było nagromadzenie lodu na skrzydłach, kt&oacute;re uniemożliwiło poprawne wzniesienie się maszyny. Od tego czasu przepisy dotyczące odladzania samolot&oacute;w stały się znacznie bardziej restrykcyjne.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Kto przeprowadza odladzanie i jakich środk&oacute;w się używa?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Za odladzanie samolotu odpowiadają specjalistyczne zespoły obsługi technicznej lotnisk, wykorzystujące dedykowane pojazdy oraz odpowiednie substancje chemiczne. Najczęściej stosowane są płyny odladzające na bazie glikolu propylenowego lub etylenowego, kt&oacute;re r&oacute;żnią się właściwościami w zależności od potrzeb:</p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Płyny typu I &ndash; stosowane do natychmiastowego usuwania lodu i śniegu.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Płyny typu II, III i IV &ndash; tworzą warstwę ochronną, op&oacute;źniającą ponowne osadzanie się lodu.<br />Wsp&oacute;łczesne płyny odladzające są projektowane tak, aby były jak najbardziej efektywne i jednocześnie przyjazne dla środowiska. Wiele lotnisk podejmuje działania mające na celu recykling zużytych płyn&oacute;w i minimalizację ich wpływu na otoczenie. Nowoczesne technologie odladzania obejmują r&oacute;wnież zastosowanie system&oacute;w ogrzewania elektrycznego oraz innowacyjnych powłok hydrofobowych na powierzchniach samolot&oacute;w, kt&oacute;re mogą zmniejszać ryzyko osadzania się lodu.</li>\r\n</ul>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jakie elementy samolotu podlegają odladzaniu?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Elementy samolotu, kt&oacute;re podlegają odladzaniu, to przede wszystkim:</p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Skrzydła &ndash; kluczowy element wpływający na siłę nośną maszyny.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Stateczniki i stery &ndash; odpowiadają za stabilność i sterowność samolotu.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Kadłub &ndash; choć mniej podatny na oblodzenie, w niekt&oacute;rych przypadkach może wymagać oczyszczenia.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Silniki &ndash; zwłaszcza wloty powietrza, kt&oacute;re mogą zamarzać podczas postoju na ziemi.</li>\r\n<li class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czujniki i systemy nawigacyjne &ndash; zapewniające poprawne odczyty parametr&oacute;w lotu.</li>\r\n</ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Odladzanie samolot&oacute;w to skomplikowana i niezwykle ważna procedura, kt&oacute;rej celem jest zapewnienie bezpieczeństwa lot&oacute;w niezależnie od warunk&oacute;w atmosferycznych. Dzięki nowoczesnym technologiom oraz rygorystycznym przepisom lotniczym pasażerowie mogą czuć się bezpiecznie nawet w najbardziej wymagających zimowych warunkach.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Każdej zimy lotniska na całym świecie przeprowadzają tysiące operacji odladzania samolot&oacute;w. To nie tylko rutynowa czynność, ale niezbędny element zapewniający bezpieczeństwo lot&oacute;w. Dowiedz się, jak wygląda ten proces krok po kroku!</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/odladzanie_samolot%C3%B3w/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "10.02.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 173,
            "slug": "article-159",
            "title": "Eurocontrol – strażnik bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej Europy",
            "content": "<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</h3>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym jest Eurocontrol?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Eurocontrol, czyli Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej, to międzynarodowa instytucja założona w 1960 roku w celu usprawnienia i koordynacji ruchu lotniczego w Europie. Obecnie zrzesza 42 państwa, w tym wszystkie kraje Unii Europejskiej oraz m.in. Wielką Brytanię, Norwegię, Turcję czy Szwajcarię. Siedziba organizacji znajduje się w Brukseli, a jej struktura obejmuje r&oacute;wnież inne ośrodki operacyjne, w tym centrum zarządzania ruchem lotniczym w Maastricht.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Powstanie Eurocontrol było odpowiedzią na dynamiczny rozw&oacute;j lotnictwa w drugiej połowie XX wieku. Zwiększająca się liczba lot&oacute;w i r&oacute;żnorodność przepis&oacute;w w poszczeg&oacute;lnych krajach wymagały stworzenia organizacji, kt&oacute;ra mogłaby ujednolicić zarządzanie przestrzenią powietrzną na poziomie ponadnarodowym.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Cel powstania Eurocontrol</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Gł&oacute;wnym impulsem do utworzenia Eurocontrol była potrzeba zintegrowania europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym. W latach 50. XX wieku każde państwo w Europie samodzielnie kontrolowało swoją przestrzeń powietrzną, co prowadziło do chaosu i ograniczeń w przepustowości. Powstanie organizacji miało na celu poprawę bezpieczeństwa lot&oacute;w oraz zapewnienie, że europejska przestrzeń powietrzna będzie efektywnie wykorzystywana.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Od momentu powstania organizacja przeszła szereg zmian i usprawnień. Z biegiem lat Eurocontrol rozszerzyło swoje kompetencje, a także zaczęło pełnić rolę doradczą dla państw członkowskich w kwestiach związanych z zarządzaniem przestrzenią powietrzną. Eurocontrol stało się jednym z kluczowych graczy na rynku lotniczym, a jego rola w zapewnieniu bezpieczeństwa i efektywności ruchu lotniczego stała się nieoceniona.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/eurocontrol/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/eurocontrol/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/eurocontrol/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Gł&oacute;wne działania organizacji i wsp&oacute;łpraca międzynarodowa</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Eurocontrol realizuje wiele działań, kt&oacute;re mają na celu usprawnienie ruchu lotniczego. Najważniejsze z nich to:</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">- zarządzanie przepływem ruchu lotniczego w europejskiej przestrzeni powietrznej</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">- harmonizacja przepis&oacute;w dotyczących żeglugi powietrznej</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">- wspieranie wdrażania nowoczesnych technologii lotniczych, takich jak systemy SESAR (Single European Sky ATM Research)</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">- prowadzenie szkoleń i badań dotyczących bezpieczeństwa lotniczego</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Organizacja ściśle wsp&oacute;łpracuje z innymi globalnymi instytucjami, takimi jak Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) czy Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Dzięki tej wsp&oacute;łpracy Eurocontrol może skutecznie koordynować działania na szczeblu międzynarodowym i dostosowywać europejski system lotniczy do globalnych standard&oacute;w.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Eurocontrol jest fundamentalnym elementem europejskiego systemu lotniczego, odpowiadając za bezpieczeństwo i efektywność ruchu lotniczego. Dzięki międzynarodowej wsp&oacute;łpracy, ujednoliceniu standard&oacute;w i nieustannemu rozwojowi technologicznemu organizacja ta stanowi wz&oacute;r dla innych region&oacute;w świata. Jej działania mają kluczowe znaczenie dla przyszłości lotnictwa w Europie i na świecie.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Lotnictwo jest jednym z najważniejszych filar&oacute;w wsp&oacute;łczesnej mobilności i gospodarki. Aby ruch lotniczy przebiegał bezpiecznie i płynnie, konieczne jest ścisłe zarządzanie przestrzenią powietrzną. Właśnie z tego powodu powstała organizacja Eurocontrol, kt&oacute;ra od dekad odgrywa kluczową rolę w harmonizacji europejskiego systemu lotniczego.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/eurocontrol/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/eurocontrol/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/eurocontrol/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/eurocontrol/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "31.01.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 172,
            "slug": "article-105",
            "title": "Czym jest konwencja warszawska i jak wpłynęła na lotnictwo?",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym jest konwencja warszawska?&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja warszawska, podpisana 12 października 1929 roku w Warszawie, to międzynarodowe porozumienie mające na celu ujednolicenie zasad dotyczących przewozu lotniczego. Dokument ten, oficjalnie nazywany &bdquo;Konwencją o ujednostajnieniu niekt&oacute;rych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego&rdquo;, został stworzony w odpowiedzi na dynamiczny rozw&oacute;j lotnictwa w latach 20. XX wieku. Zasadniczym celem konwencji było określenie odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w lotniczych za pasażer&oacute;w, bagaż i ładunki, co miało zwiększyć bezpieczeństwo podr&oacute;ży i zaufanie do nowego środka transportu.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Najważniejsze założenia konwencji&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja warszawska zawierała kluczowe regulacje dotyczące przewoz&oacute;w międzynarodowych. Wprowadziła m.in. standardy dotyczące dokumentacji, takie jak bilety pasażerskie i listy przewozowe. Ustanowiła także zasady odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w za szkody poniesione przez pasażer&oacute;w i na bagażu.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wśr&oacute;d najważniejszych przepis&oacute;w konwencji warto wymienić m.in. obowiązek wydawania bilet&oacute;w pasażerskich oraz kwit&oacute;w bagażowych, kt&oacute;re potwierdzały zawarcie umowy przewozu i prawa pasażera do odszkodowania w razie szkody. Określono r&oacute;wnież odpowiedzialność przewoźnika za śmierć lub uszkodzenie ciała pasażer&oacute;w (art. 17), a także za zgubienie, uszkodzenie lub op&oacute;źnienie bagażu i ładunk&oacute;w (art. 18).&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja wprowadziła także limity finansowe odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w (art. 22), co zapewniało ochronę zar&oacute;wno pasażerom, jak i liniom lotniczym. Przewidziano jednak wyjątki od tych ograniczeń &ndash; w przypadku rażącego niedbalstwa lub celowego działania przewoźnika (art. 25).&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Dokument ułatwiał też składanie roszczeń przez pasażer&oacute;w, wskazując miejsca, gdzie można je wnosić, np. w miejscu siedziby przewoźnika, miejscu zawarcia umowy czy miejscu przeznaczenia (art. 28). Powyższe przepisy stały się fundamentem, na kt&oacute;rym oparto p&oacute;źniejsze regulacje lotnicze.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/konwencja_warszawska/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_warszawska/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_warszawska/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wpływ na lotnictwo w Polsce i na świecie&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podpisanie konwencji warszawskiej miało ogromne znaczenie dla rozwoju lotnictwa w Polsce. Było to szczeg&oacute;lnie istotne w okresie międzywojennym, kiedy Polskie Linie Lotnicze LOT dopiero zaczynały swoją działalność. Dzięki konwencji możliwe było wprowadzenie jednolitych zasad wsp&oacute;łpracy międzynarodowej, co umożliwiło polskim przewoźnikom funkcjonowanie na rynku globalnym.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Na świecie konwencja warszawska stała się podstawą dla dalszych międzynarodowych porozumień, takich jak Konwencja montrealska z 1999 roku, kt&oacute;ra zaktualizowała wiele jej zapis&oacute;w. Przyczyniła się r&oacute;wnież do rozwoju Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO), kt&oacute;ra dziś odpowiada za regulacje w zakresie lotnictwa cywilnego.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czy konwencja warszawska nadal ma zastosowanie?&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Choć wiele zapis&oacute;w konwencji warszawskiej zostało zastąpionych lub uzupełnionych przez p&oacute;źniejsze regulacje, jej wpływ jest odczuwalny do dziś. Konwencja była podstawą do tworzenia bardziej szczeg&oacute;łowych przepis&oacute;w, kt&oacute;re dostosowano do zmieniających się reali&oacute;w lotnictwa.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Wsp&oacute;łczesne regulacje, takie jak wspomniana Konwencja montrealska, opierają się na tych samych założeniach dotyczących odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w i ochrony pasażer&oacute;w.&nbsp; Ponadto konwencja warszawska wpłynęła na przepisy krajowe w wielu państwach, w tym w przede wszystkim w Polsce.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja warszawska była kamieniem milowym w historii prawa lotniczego. Ujednoliciła zasady międzynarodowego przewozu lotniczego, co znacząco przyczyniło się do rozwoju branży i zwiększenia bezpieczeństwa podr&oacute;ży. Jej wpływ na lotnictwo w Polsce i na świecie jest niezaprzeczalny, a podstawowe założenia tego dokumentu do dziś znajdują odzwierciedlenie w wsp&oacute;łczesnych przepisach prawa lotniczego.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja warszawska z 1929 roku to jeden z najważniejszych dokument&oacute;w w historii prawa lotniczego. Jej celem było ujednolicenie zasad dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, co miało ogromny wpływ na rozw&oacute;j branży zar&oacute;wno w Polsce, jak i na świecie. W tym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie była konwencja, jakie miała założenia i jak jest stosowana wsp&oacute;łcześnie.&nbsp;</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/konwencja_warszawska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_warszawska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_warszawska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_warszawska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "27.01.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 171,
            "slug": "article-157",
            "title": "Jak ETIAS zmieni podróże do Europy: zasady, cel i zmiany na 2025 rok",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym jest ETIAS?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Europejski System Informacji o Podr&oacute;ży oraz Zezwoleń na Podr&oacute;ż (ETIAS) to elektroniczny system, kt&oacute;ry ma na celu monitorowanie os&oacute;b podr&oacute;żujących do kraj&oacute;w strefy Schengen. Wprowadzenie ETIAS oznacza, że osoby spoza Unii Europejskiej, kt&oacute;re planują wizytę w jednym z kraj&oacute;w Schengen, będą musiały uzyskać zezwolenie na podr&oacute;ż przed wjazdem.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">ETIAS nie jest wizą, lecz raczej elektronicznym zezwoleniem, kt&oacute;re ma za zadanie uprościć proces wjazdu do Europy, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo na granicach. System ten wymaga od podr&oacute;żujących ubiegania się o zezwolenie online, wypełniając formularz z podstawowymi informacjami o sobie, takich jak dane paszportowe, cel podr&oacute;ży oraz przeszłość kryminalna. Zezwolenie jest zatwierdzane w ciągu kilku minut, chociaż w wyjątkowych przypadkach może wymagać dodatkowej weryfikacji.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Dlaczego powstał ETIAS?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Powodem wprowadzenia ETIAS jest potrzeba zwiększenia bezpieczeństwa w Europie oraz poprawy kontroli os&oacute;b wjeżdżających do strefy Schengen. W obliczu wzrastającej liczby podr&oacute;żujących oraz rosnącego zagrożenia terroryzmem i nielegalną migracją, Unia Europejska zdecydowała się na stworzenie systemu, kt&oacute;ry pozwoli na lepsze monitorowanie przepływu os&oacute;b.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Ważnym celem ETIAS jest r&oacute;wnież uproszczenie procesu wjazdu. System ma umożliwić szybsze i bardziej efektywne sprawdzenie potencjalnych zagrożeń przed przekroczeniem granicy, dzięki czemu podr&oacute;żni nie będą musieli stawiać się osobiście w ambasadach lub konsulatach, aby ubiegać się o wizę. ETIAS ma także na celu zwiększenie komfortu podr&oacute;żujących, poprzez wprowadzenie jednolitych zasad dla wszystkich kraj&oacute;w strefy Schengen.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Cel ETIAS &ndash; bezpieczeństwo i uproszczenie podr&oacute;ży</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Gł&oacute;wnym celem ETIAS jest poprawa bezpieczeństwa w Europie. System umożliwi sprawdzanie danych podr&oacute;żnych w czasie rzeczywistym, co pozwoli na wykrycie os&oacute;b, kt&oacute;re mogą stanowić zagrożenie. Dzięki wprowadzeniu tego systemu służbom kontroli łatwiej będzie reagować na ryzyko związane z nielegalnymi działaniami, takimi jak terroryzm czy handel ludźmi. ETIAS pozwoli na dokładniejszą weryfikację os&oacute;b przed ich przyjazdem, co ma na celu zminimalizowanie ryzyka dla obywateli UE.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Kolejnym istotnym celem ETIAS jest uproszczenie procedury wjazdu. W przeszłości, osoby spoza UE, kt&oacute;re chciały odwiedzić kraje strefy Schengen, musiały ubiegać się o wizę w konsulatach, co bywało czasochłonne i skomplikowane. ETIAS ma ten proces uprościć, umożliwiając uzyskanie zezwolenia online, bez konieczności osobistego składania wniosk&oacute;w.</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/etias/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/etias/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/etias/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Zmiany dla podr&oacute;żnych w 2025 roku</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Dla podr&oacute;żujących spoza Unii Europejskiej, wprowadzenie ETIAS w 2025 roku wiąże się z kilkoma istotnymi zmianami. Przede wszystkim, osoby, kt&oacute;re planują podr&oacute;ż do strefy Schengen, będą musiały ubiegać się o zezwolenie na podr&oacute;ż przed wjazdem. Proces ten jest prosty i odbywa się online, jednak wymaga od pasażer&oacute;w przygotowania odpowiednich informacji, takich jak numer paszportu, dane kontaktowe, a także szczeg&oacute;ły dotyczące podr&oacute;ży.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">ETIAS wprowadzi obowiązek uzyskania zezwolenia dla os&oacute;b, kt&oacute;re nie potrzebują wizy do UE. Oznacza to, że podr&oacute;żni z takich kraj&oacute;w jak Stany Zjednoczone, Kanada, Australia czy Japonia, kt&oacute;rzy do tej pory mogli podr&oacute;żować do strefy Schengen bez wizy, będą musieli uzyskać zgodę w ramach ETIAS.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Co istotne, sama procedura jest szybka i tania &ndash; aplikacja kosztuje około 7 euro, a zatwierdzenie wniosku odbywa się zazwyczaj w kilka minut. Zezwolenie na podr&oacute;ż będzie ważne przez trzy lata lub do momentu wygaśnięcia paszportu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Dzięki ETIAS podr&oacute;żowanie stanie się bardziej kontrolowane, ale także bardziej bezpieczne i wygodne.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jak przygotować się do ETIAS?</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Aby m&oacute;c skorzystać z ETIAS, wystarczy złożyć wniosek online. Ważne jest, aby paszport, kt&oacute;ry posiadasz, był ważny przez co najmniej trzy miesiące po planowanej dacie wyjazdu z strefy Schengen. Pamiętaj o przygotowaniu środk&oacute;w na opłatę aplikacyjną. Aplikacja online jest intuicyjna, a w przypadku jakichkolwiek problem&oacute;w z jej wypełnieniem, na stronie ETIAS dostępne są instrukcje oraz pomoc techniczna.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Ponadto, osoby, kt&oacute;re planują długoterminowy pobyt, na przykład w celach zawodowych lub naukowych, powinny pamiętać, że ETIAS nie zastępuje wizy długoterminowej &ndash; w takich przypadkach konieczne będzie ubieganie się o odpowiednią wizę krajową.</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podr&oacute;żowanie po Europie zyskuje na znaczeniu, a jednocześnie wymaga dostosowań do nowych wymagań bezpieczeństwa. Europejski System Informacji o Podr&oacute;ży oraz Zezwoleń na Podr&oacute;ż (ETIAS) to innowacja, kt&oacute;ra ma na celu uproszczenie procesu wjazdu do strefy Schengen, jednocześnie podnosząc standardy bezpieczeństwa. W niniejszym artykule omawiamy, dlaczego ETIAS powstał, jakie ma cele oraz jak wpłynie na podr&oacute;żujących w 2025 roku.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/etias/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/etias/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/etias/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/etias/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "14.01.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 170,
            "slug": "article-156",
            "title": "Czym jest konwencja montrealska i jak chroni pasażerów?",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Czym jest konwencja montrealska i dlaczego powstała?&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja montrealska to międzynarodowe porozumienie regulujące prawa pasażer&oacute;w lotniczych oraz zasady odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w. Została podpisana 28 maja 1999 roku w Montrealu i weszła w życie 4 listopada 2003 roku. Jej gł&oacute;wnym celem jest ujednolicenie przepis&oacute;w dotyczących transportu lotniczego oraz zapewnienie pasażerom ochrony w sytuacjach, takich jak op&oacute;źnienia lot&oacute;w, uszkodzenie lub zagubienie bagażu, a także problemy związane z bezpieczeństwem podr&oacute;ży.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Przed jej uchwaleniem stosowano wcześniejsze porozumienie &ndash; konwencję warszawską z 1929 roku. Jednak dynamiczny rozw&oacute;j lotnictwa i rosnące potrzeby pasażer&oacute;w sprawiły, że przepisy wymagały aktualizacji. Konwencja montrealska zastąpiła więc przestarzałe regulacje, dostosowując je do wsp&oacute;łczesnych reali&oacute;w i wprowadzając bardziej kompleksową ochronę podr&oacute;żnych.&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Najważniejsze elementy konwencji montrealskiej&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>1. Odpowiedzialność przewoźnik&oacute;w lotniczych&nbsp;</strong>&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja jasno określa odpowiedzialność linii lotniczych w przypadku szk&oacute;d wyrządzonych pasażerom. Dotyczy ona m.in:&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - op&oacute;źnień lot&oacute;w,&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - zagubienia, uszkodzenia lub op&oacute;źnienia bagażu,&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - szk&oacute;d na zdrowiu lub śmierci pasażer&oacute;w.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>2. Limity odszkodowań&nbsp;</strong>&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;Konwencja wprowadza limity odpowiedzialności finansowej przewoźnik&oacute;w, wyrażone w SDR (specjalnych prawach ciągnienia). Przykładowo:&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - za op&oacute;źnienia lot&oacute;w pasażer może ubiegać się o odszkodowanie do 4694 SDR (około 25 000 PLN),&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - za utratę, uszkodzenie lub op&oacute;źnienie bagażu limit wynosi 1288 SDR (około 7000 PLN).&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>3. Procedura reklamacyjna&nbsp;&nbsp;</strong></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;Pasażerowie muszą zgłosić reklamację w określonym czasie:&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - w przypadku uszkodzenia bagażu &ndash; do 7 dni od odbioru,&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;&nbsp; - w przypadku op&oacute;źnienia bagażu &ndash; do 21 dni od jego dostarczenia.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>4. Jurysdykcja&nbsp;&nbsp;</strong></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Pasażer może wnieść roszczenie w kraju, w kt&oacute;rym linia lotnicza ma siedzibę, gdzie bilet został zakupiony lub w miejscu docelowym podr&oacute;ży.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content image\" style=\"text-align: justify;\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/konwencja_montrealska/blog_-_2.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_montrealska/blog_-_2_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_montrealska/blog_-_2_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jak wygląda procedura w przypadku op&oacute;źnienia, zagubienia lub uszkodzenia bagażu?&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Op&oacute;źnienie bagażu&nbsp;</strong>&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jeżeli Tw&oacute;j bagaż nie dotarł na czas, zgłoś problem w biurze obsługi pasażera na lotnisku, wypełniając raport PIR (Property Irregularity Report). Następnie możesz domagać się zwrotu koszt&oacute;w związanych z zakupem niezbędnych przedmiot&oacute;w, takich jak ubrania czy kosmetyki.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Zagubienie bagażu&nbsp;&nbsp;</strong></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Bagaż uznaje się za zagubiony, jeśli nie zostanie odnaleziony w ciągu 21 dni od zgłoszenia. W takiej sytuacji możesz ubiegać się o odszkodowanie finansowe zgodnie z limitami określonymi w konwencji.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Uszkodzenie bagażu&nbsp;&nbsp;</strong></p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Jeśli odbierzesz bagaż w stanie uszkodzonym, zgłoś ten fakt natychmiast po odebraniu na lotnisku i zł&oacute;ż reklamację w ciągu 7 dni. Przewoźnik powinien zrekompensować koszty naprawy lub wymiany bagażu.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Rozporządzenie UE nr 261/2004 a konwencja montrealska</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja montrealska i rozporządzenie UE nr 261/2004 wzajemnie się uzupełniają, oferując pasażerom lotniczym kompleksową ochronę. Podczas gdy konwencja montrealska reguluje kwestie odpowiedzialności przewoźnik&oacute;w w odniesieniu do op&oacute;źnień, zagubienia lub uszkodzenia bagażu oraz szk&oacute;d osobowych, rozporządzenie UE nr 261/2004 skupia się na prawach pasażer&oacute;w w przypadku zakł&oacute;ceń w podr&oacute;ży.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Rozporządzenie UE nr 261/2004:&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">1. Dotyczy obszaru Unii Europejskiej oraz lot&oacute;w obsługiwanych przez linie zarejestrowane w UE lub wylatujące z jej terytorium.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">2. Określa zasady odszkodowań za op&oacute;źnienia, odwołania lot&oacute;w i odmowę przyjęcia na pokład (np. z powodu overbookingu).&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">3. Nakłada na przewoźnik&oacute;w obowiązek zapewnienia opieki (np. posiłk&oacute;w, noclegu) w przypadku zakł&oacute;ceń w podr&oacute;ży.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podczas gdy konwencja montrealska wprowadza limity odpowiedzialności za szkody, rozporządzenie UE nr 261/2004 wymusza bardziej precyzyjne obowiązki przewoźnik&oacute;w w zakresie informowania pasażer&oacute;w o ich prawach oraz zapewnienia rekompensat finansowych, kt&oacute;re są niezależne od ewentualnych roszczeń wynikających z konwencji montrealskiej. Dzięki temu pasażerowie podr&oacute;żujący w granicach UE lub z niej wylatujący mogą liczyć na szerszy zakres ochrony w por&oacute;wnaniu do regulacji międzynarodowych.</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podsumowanie&nbsp;&nbsp;</h3>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Konwencja montrealska to kluczowy dokument, kt&oacute;ry zapewnia pasażerom lotniczym ochronę i określa odpowiedzialność linii lotniczych w przypadku problem&oacute;w związanych z podr&oacute;żą. Znajomość swoich praw pozwala skutecznie dochodzić roszczeń w sytuacjach takich jak op&oacute;źnienia lot&oacute;w czy problemy z bagażem. Planując podr&oacute;ż, warto pamiętać o tych przepisach i korzystać z nich, gdy zajdzie taka potrzeba.&nbsp;&nbsp;</p>\r\n<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Podr&oacute;żowanie samolotem to codzienność dla milion&oacute;w pasażer&oacute;w na całym świecie. Choć najczęściej przebiega bez zakł&oacute;ceń, czasem zdarzają się op&oacute;źnienia, zagubienia bagażu lub inne niedogodności. Czy wiesz, że w takich sytuacjach Twoje prawa są chronione przez międzynarodowy dokument, jakim jest konwencja montrealska? W naszym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie jest ta konwencja, jakie są jej najważniejsze założenia oraz jakie korzyści przynosi pasażerom.&nbsp;&nbsp;</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/konwencja_montrealska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_montrealska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_montrealska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/konwencja_montrealska/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_1_thumbnail.png"
            },
            "date": "02.01.2025",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        },
        {
            "id": 169,
            "slug": "article-155",
            "title": "Pomysły na świąteczne prezenty, które ucieszą każdego podróżnika!",
            "content": "<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\">Najlepsze prezenty świąteczne dla podr&oacute;żnika</h3>\r\n<p class=\"content\"><strong>1. Uniwersalne gadżety podr&oacute;żnicze</strong></p>\r\n<p class=\"content\">Dobry gadżet to podstawa każdego udanego wyjazdu. W tej kategorii kr&oacute;luje wielofunkcyjny scyzoryk, kt&oacute;ry przyda się zar&oacute;wno w g&oacute;rach, jak i na kempingu. Dla miłośnik&oacute;w outdooru świetnym wyborem będzie także turystyczny filtr do wody &ndash; np. Lifestraw, kt&oacute;ry pozwala bezpiecznie pić wodę z naturalnych źr&oacute;deł. Tego typu gadżety są stosunkowo niedrogie, a ich praktyczność doceni każdy podr&oacute;żnik.</p>\r\n<p class=\"content\"><strong>2. Nowinki technologiczne</strong></p>\r\n<p class=\"content\">Jeśli Tw&oacute;j budżet pozwala na coś bardziej zaawansowanego, warto rozważyć prezent z kategorii technologicznej. Powerbank solarny to absolutny hit wśr&oacute;d os&oacute;b spędzających dużo czasu z dala od cywilizacji. Dzięki panelom słonecznym mogą ładować swoje urządzenia nawet w delikatnie nasłonecznionych miejscach. Kolejnym pomysłem jest lekka kamera sportowa, jak GoPro, kt&oacute;ra pozwoli uwiecznić wszystkie przygody w wysokiej jakości.</p>\r\n<p class=\"content\"><strong>3. Praktyczne akcesoria podr&oacute;żnicze</strong></p>\r\n<p class=\"content\">Podr&oacute;żnik zawsze doceni rzeczy, kt&oacute;re ułatwią pakowanie i organizację bagażu. Jednym z najlepszych prezent&oacute;w w tej kategorii jest wodoodporny organizer na dokumenty i drobiazgi &ndash; idealny do przechowywania paszportu, kart płatniczych czy got&oacute;wki. Warto też pomyśleć o kompresyjnych workach do ubrań, kt&oacute;re pomagają zaoszczędzić miejsce w plecaku lub walizce.</p>\r\n<p class=\"content\"><strong>4. Komfort w podr&oacute;ży</strong></p>\r\n<p class=\"content\">Długie godziny w samolocie czy pociągu mogą być męczące, dlatego świetnym pomysłem na prezent będzie poduszka podr&oacute;żna z pianki memory. Alternatywą są słuchawki z redukcją szum&oacute;w, kt&oacute;re zapewnią chwilę ciszy nawet w najbardziej zatłoczonych miejscach. Tego typu prezenty to idealne połączenie praktyczności i troski o komfort bliskiej osoby.</p>\r\n<p class=\"content\"><strong>5. Inspiracje i doświadczenia</strong></p>\r\n<p class=\"content\">Prezenty nie muszą być namacalne! Rozważ podarowanie czegoś, co zainspiruje do kolejnych przyg&oacute;d. Przewodniki, książki podr&oacute;żnicze czy biografie znanych podr&oacute;żnik&oacute;w to zawsze dobry wyb&oacute;r. Jeśli budżet na to pozwala, możesz sprezentować voucher na lot balonem, kurs nurkowania lub wycieczkę do wymarzonego miejsca.</p>\r\n<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\">Prezenty DIY dla podr&oacute;żnika</h3>\r\n<p class=\"content\">Jeśli wolisz zrobić prezent własnoręcznie, możesz postawić na coś personalizowanego i unikalnego. Świetnym pomysłem jest album podr&oacute;żniczy, w kt&oacute;rym umieścisz wspomnienia z dotychczasowych wypraw &ndash; zdjęcia, mapy, bilety czy drobne notatki. Inną opcją jest ręcznie wykonana mapa świata, na kt&oacute;rej podr&oacute;żnik będzie m&oacute;gł zaznaczać odwiedzone miejsca.</p>\r\n<p class=\"content\">Możesz r&oacute;wnież stworzyć zestaw survivalowy w ozdobnym pudełku &ndash; np. złożony z opatrunk&oacute;w, mini-latarki, małego kompasu i innych drobiazg&oacute;w. Personalizowane etui na paszport,</p>\r\n<p class=\"content\">własnoręcznie uszyty worek na pranie czy ozdobna zakładka do przewodnik&oacute;w to kolejne pomysły, kt&oacute;re łączą funkcjonalność z wyjątkowym charakterem.</p>\r\n<p class=\"content image\"><img class=\"photo\" src=\"https://blog.delayfix.com/media/images/prezenty/blog_-_3.png\" srcset=\"https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/prezenty/blog_-_3_normal.png 1x, https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/prezenty/blog_-_3_normal_x2.png 2x\" alt=\"\" width=\"100%\" /></p>\r\n<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\">Voucher lotniczy &ndash; prezent marzeń dla podr&oacute;żnika</h3>\r\n<p class=\"content\">Dla os&oacute;b, kt&oacute;re marzą o kolejnych przygodach, idealnym prezentem może być voucher lotniczy. Wiele linii lotniczych, takich jak Ryanair, Wizz Air czy LOT, oferuje możliwość zakupu kart podarunkowych, kt&oacute;re można wykorzystać na dowolne loty w ich siatce połączeń. Taki prezent daje ogromną swobodę &ndash; obdarowany sam wybierze termin, trasę i kierunek podr&oacute;ży, kt&oacute;ry najbardziej mu odpowiada. To doskonała opcja zar&oacute;wno dla budżetowych podr&oacute;żnik&oacute;w, jak i tych, kt&oacute;rzy lubią spontaniczne wypady. Voucher można r&oacute;wnież uzupełnić o osobistą notkę z inspiracjami na destynacje lub mapą świata, kt&oacute;ra zachęci do odkrywania nowych miejsc.</p>\r\n<p class=\"content\">&nbsp;</p>\r\n<h3 class=\"content\">Podsumowanie</h3>\r\n<p class=\"content\">Wyb&oacute;r prezentu dla podr&oacute;żnika nie musi być trudny, jeśli wiesz, czego potrzebuje i co sprawia mu radość. Od praktycznych gadżet&oacute;w, przez technologiczne nowinki, aż po inspirujące książki &ndash; każdy z tych pomysł&oacute;w może być strzałem w dziesiątkę. Święta to idealny moment, by pokazać bliskim, że wspierasz ich pasję do odkrywania świata. Wybierz prezent z naszej listy i spraw, by Tw&oacute;j podr&oacute;żnik czuł się doceniony!</p>",
            "lead": "<p class=\"content\" style=\"text-align: justify;\">Szukasz idealnego prezentu świątecznego dla podr&oacute;żnika? Niezależnie od tego, czy Tw&oacute;j bliski woli g&oacute;rskie wędr&oacute;wki, egzotyczne kierunki czy city breaki w europejskich stolicach, mamy dla Ciebie kilka świetnych propozycji. Wybierz coś, co nie tylko sprawi radość, ale i stanie się praktycznym towarzyszem kolejnych wypraw.</p>",
            "image": {
                "src": "https://blog.delayfix.com/media/images/prezenty/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2.png",
                "alt": "",
                "src_x1": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/prezenty/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal.png",
                "src_x2": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/prezenty/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_normal_x2.png",
                "thumbnail": "https://blog.delayfix.com/media/_versions/images/prezenty/g%C5%82%C3%B3wna/blog_-_2_thumbnail.png"
            },
            "date": "20.12.2024",
            "author": "Mariusz Białkowski"
        }
    ],
    "total_pages": 20
}